汽車激光工藝中新鄉激光切割加工的運用。據中國汽車工業協會統計分析，2017年，全年轎車產銷2901.5萬輛和2887.9萬輛，連續九年連任奪冠。轎車產業對國民經濟發展具有重要的戰略意義，可以說轎車生產過程中集成了先進的設備、搶先的技能和嶄新的工藝，激光工藝就是其中重要一項。

轎車白車身激光焊接，轎車零部件激光切開、激光焊接，轎車零部件激光打標……在轎車內部有不計其數個零部件，它們中的大多數離不開激光加工工藝。

轎車零部件激光切開

三維激光切開柔性化程度高，在正常情況下一套模具只能針對一種工件一道工序，而三維激光切開能針對任意工件的任意工序。

在工件產品發生變動時，例如曲面，修邊和孔等的改變更改，只需對激光切開的脫機程序進行更改，因其使用的工裝夾具相對簡略一些，所以工裝夾具改動也便利。因而激光切開具有更大靈活性，可削減模具投入，縮短樣件試做周期，適用于外形多樣，一起精度要求高的轎車零部件加工。

轎車零部件激光焊接

新鄉激光切割加工汽車上很多組織都使用了齒輪傳動。比方轎車的變速箱就是一個雜亂的齒輪傳動組織，其它的還有汽車的驅動橋、差速器、轉向機等，乃至一些電氣元件，比方說玻璃升降器、雨刷器、電子手剎等，在這些設備中也使用了齒輪傳動。

傳統焊接工藝存在熱輸入量大、易變形等缺點無法滿意齒輪的高精度要求。真空電子束焊和激光焊均能滿意齒輪焊接工藝要求。真空電子束焊需求真空環境，效率較低，設備價格昂貴，不合適工業生產。因而齒輪焊接選用激光焊較為合適，新鄉激光切割加工激光焊接工藝成為了齒輪焊接使用的重要條件。